자동클러치는 수동변속기 차량용으로 개발된 자동 클러치 제어 시스템이다. 원래 자동차의 기어박스와 클러치를 변경하지 않는 것을 기반으로 독립적인 지능형 클러치 제어 시스템이 설치되고 클러치는 마이크로컴퓨터에 의해 제어되어 "클러치를 밟지 않고 운전"하는 기능을 달성합니다. 가다 막히는 혼잡한 도로를 만날 때 너무 빈번한 석유-석유 협력 문제에 대해 걱정할 필요가 없습니다.
기술적인 측면에서는 기어레버 등의 위치에 센서를 장착해 클러치를 자동으로 분리, 결합할 수 있으며, 운전자는 기존처럼 클러치를 밟지 않고 기어만 변속하면 된다. 전통적인 수동 기어박스를 AMT 기어박스로 바꿉니다. 숙련된 수동 운전자라면 매우 부드럽게 차량을 운전할 수 있지만, 개조된 클러치는 ECU에 의해 제어되기 때문에 운전자의 의도를 완전히 충족시킬 수 없어 운전에 다소 불편함이 따른다.
수동변속기 차량은 대개 저속으로 기어갈 때 클러치를 밟는 방식으로 구현된다. 자동 클러치를 추가하면 클러치 압력판의 피동판과 마찰판이 장시간 상대 운동 상태에 있을 가능성이 있어 클러치 마모가 악화되고 클러치 수명이 단축됩니다. 클러치.
결국 자동 클러치는 차량의 원래 시스템에 속하며 수정으로 인해 원래 차량의 구조가 필연적으로 변경됩니다. 따라서 소유자가 수동 기어를 자동 기어로 개조하려는 경우 신중하게 고려한 후 복용해야 합니다. 자동차를 구입하지 않은 경우 나중에 불필요한 문제를 피하기 위해 사전에 더 적합한 모델을 고려해야 합니다.