카시트의 편안함을 이야기할 때 우리는 인체공학이라는 순위를 떠올립니다. 카시트의 인체공학적 측면이 좋다면 자동차의 승차감도 상대적으로 높을 것이므로 인체공학적 측면이 편안함과 동일하다고 간단히 이해하면 됩니다. 일반적으로 좌석의 편안함은 많은 친구들이 가죽 시트, 전동 시트를 생각할 것입니다. 이러한 형태의 좌석 편안함은 매우 높습니다. 일반좌석은 머리받침, 등받이, 쿠션 등의 부품으로 구성되어 있어 가장 기본적인 형태이다. 일부 고급 자동차에는 편안함을 향상시키기 위해 다양한 신기술이나 장치가 추가됩니다. 실제로 일반 니트 시트 등 카시트의 종류는 전후로 쉽게 조절할 수 있는 종류가 많다. 파워시트에는 다양한 종류가 있는데 가장 큰 차이점은 가격입니다. 가격이 높을수록 좌석의 기능이 더 많아집니다. 특히 스포츠카나 레이싱카용 레이싱 시트는 편안함을 희생하여 무게를 줄이고 시트의 스포티한 성능을 향상시킵니다. 어린이의 안전을 지켜주는 어린이 안전 시트도 있습니다. 물론, 좌석의 형태에 따라 좀 더 세부적인 분류가 있을 것이며, 이는 단일한 설명이 아닙니다. 좌석의 편안함에 관해서는 주요 제조사들이 기술적으로 만족스럽지 못하다고 할 수 있다. 왜냐하면 편안함은 자동차 구매의 중요한 지표이고, 자동차의 '운전이 좋은 것은 좋지 않다'는 것과 승차감은 분리될 수 없기 때문이다. 좌석에 사용되는 기술은 무엇입니까?
1. 가장 먼저 언급할 것은 시트를 덮는 소재이다. 일반 좌석은 니트 소재로 덮여 있는데, 일반적인 느낌과 저렴한 가격 때문에 많은 일반 자동차에서는 니트 소재를 사용합니다. 현재 대부분의 자동차가 이 소재로 제작되며 자동차 구성에 따라 가죽 시트를 선택할 수 있습니다. 가죽시트는 섬세한 느낌과 승차감을 크게 향상시키는 소재의 일종으로, 하이핏 모델에 주로 사용되기 때문에 많은 오너들에게 존경받는 소재의 일종이라고 합니다.
2. 파워 시트 조정. 이제 많은 자동차에 전동 시트 조정 기능이 있지만 일반적인 시트 조정은 상대적으로 간단하고 조정의 앞면과 뒷면만 있으며 수동 조정은 기본적으로 동일합니다. 그러나 일부 고급 자동차의 경우 이러한 간단한 조정은 고객 요구 사항을 충족할 수 없으며 고급 자동차의 기질에도 맞지 않습니다. 그래서 이를 바탕으로 등받이 각도 조절, 허리 지지대 조절, 시트 높이 조절, 다리 지지대 조절, 마사지 기능(측면에 버튼 다발)이 추가되어 시트의 편안함을 향상시켰습니다.
3. 좌석 난방 또는 환기 기능, 가장 먼저 설명할 것은 좌석 난방과 좌석 환기는 두 가지 다른 장치라는 것입니다. 좌석 난방 기능은 매우 실용적인 기능입니다. 특히 겨울철에 이 기능이 매우 인간화되어 있는 경우 좌석 난방을 켜십시오. 좌석이 더 이상 차갑지 않게 해주세요. 시트 통풍 기능은 특히 고급 자동차에 사용되어 여름 라이딩을 더욱 편안하게 하며, 더운 여름에는 시트 아래 통풍이 없습니다. 이때 좌석에 통풍 기능이 장착되어 있으면 해결됩니다. 물론, 이 두 가지 구성의 비용은 매우 높으며, 특히 일반 시트 환기 기능을 갖춘 고급 차량에는 상위 차량에만 장착됩니다.
4. 좌석 메모리 기능. 좌석 메모리 기능은 매우 사용자 친화적인 구성입니다. 사람의 운전 습관을 기억하기 위해 시트 위치와 조정 각도를 기억할 수 있습니다. 다른 사람이 시트 위치를 조정할 때 시트 위치를 반복적으로 조정할 필요 없이 버튼만 누르면 자동으로 설정된 위치로 조정됩니다. 가족이 운전할 때 남자와 여자 두 사람이 필요한 경우 좌석 기억 기능이 있으면 모든 것이 매우 간단합니다.
5. 의자 마사지 기능, 이 기능은 매우 실용적입니다. 제조업체의 의도는 소유자가 집에서 느낄 수 있도록 하는 것입니다. 이러한 구성은 비용이 많이 들고 많은 공간을 필요로 하기 때문에 편안함을 유지하기 위해 차량 내부의 일부 공간이 손실되지만 이 구성은 널리 사용되지 않습니다. 기능이 많을수록 자동차 고장 확률이 높아집니다.
위 좌석의 일부 기능 외에도 뒷좌석 TV, 에어컨, 음악 조정 등과 같은 좌석에 통합된 차량 제어 시스템 등 많은 전자 제품이 좌석에 통합되어 있습니다. 물론, 시트 양쪽 안전 에어커튼, 머리베개 충돌방지 경고 시스템 등 승차감도 일부 개선됐다. 실제로 자동차의 급속한 발전과 각종 제조재료의 비용절감, 그리고 구성에 있어 국산차가 수입차나 합작차에 미치는 영향으로 인해 앞으로 자동차 가격은 더욱 낮아질 것이라 믿습니다. 이하이며 구성은 점점 더 높아질 것입니다.