Bloomberg News에 따르면 2023년 첫 9개월 동안 캘리포니아에서 판매된 자동차의 21.5%가 전기 자동차였습니다. 지난 11월 1일 캘리포니아 신차딜러협회가 발표한 등록자료에 따르면 현재 캘리포니아에서 판매되는 자동차 5대 중 1대는 전기차다.
2023년 첫 9개월 동안 전기 자동차는 캘리포니아에서 판매된 자동차의 21.5%를 차지했는데, 이는 지난 2년에 비해 두 배 증가한 수치입니다. 하이브리드차와 플러그인 하이브리드차, 연료전지차까지 합치면 현재까지 캘리포니아 전기차 시장 점유율은 35.4%다.
캘리포니아는 오랫동안 전기 자동차를 옹호해 왔습니다. 캘리포니아 주지사 개빈 뉴슨은 기후 변화에 대처하기 위한 캘리포니아 노력의 일환으로 2035년까지 새로운 가솔린 구동 차량의 판매가 단계적으로 중단될 것이라고 말했습니다. Elon Musk의 Tesla Corporation은 캘리포니아에 설립되었으며, 전기 자동차의 인기 곡선은 미국의 다른 지역보다 캘리포니아에서 더 빠르게 발전하고 있습니다.
캘리포니아의 보고서에 따르면 순수 전기 자동차는 미국 전체 자동차 시장의 7.4%만을 차지하며, 캘리포니아의 성과는 전체 전기 자동차 시장이 현재 직면하고 있는 일부 비관론을 극복하는 데 도움이 되었습니다. 테슬라와 기존 자동차 제조사 모두 일시적으로 전기차에 대한 투자를 줄이겠다고 밝혔으며, 높은 금리와 높은 가격이 수요에 영향을 미치고 있다고 경고했다.
캘리포니아 자동차 등록 데이터에 따르면, 올해 캘리포니아 전기차 시장에서 테슬라의 선두 위치는 하락했고, 2023년 첫 9개월 동안 시장 점유율은 62.9%로 지난해 같은 기간 71.8%에 비해 하락했다. 메르세데스-벤츠 그룹과 BMW의 전기차 시장 점유율이 높아졌다.
같은 기간, 휘발유와 디젤 차량(ICE로 통칭)은 캘리포니아 신차 등록의 62.3%를 차지했습니다. 이 수치는 2022년보다 71.6% 낮습니다. Toyota Motor Corporation은 올해 현재까지 시장 점유율이 15%로 여전히 캘리포니아에서 가장 잘 팔리는 자동차 브랜드입니다. 모델Y의 호조에 힘입어 테슬라는 여전히 시장점유율 13.5%로 2위를 유지하고 있다.