며칠 전, 전문 튜너 ABT Sportsline이 올 뉴 아우디 Q8의 첫 번째 개조 작업을 완료했습니다. ABT Sportsline은 수십 년 동안 아우디 튜닝을 전문으로 해왔지만 신형 Q8만큼 높은 평가를 받은 자동차는 없었습니다.
BMW X6의 라이벌은 자신만의 독특한 스타일을 가지고 있지만, 튜너를 수정해야 한다는 점에 대해 사람들이 여전히 별로 좋아하지 않는 몇 가지 사항이 있습니다. ABT는 Q8의 배기 장치를 수정하는 것으로 시작되었으며, SQ5, Q8에는 이제 쿼드가 포함됩니다.
이를 설치하기 위해 ABT는 범퍼도 재설계해야 했고, Q8에 피아노 블랙 에어 디퓨저 모양을 만들 기회를 얻었습니다. 이 4개의 파이프는 당시 사용 가능한 유일한 엔진인 3.{2}} TDI에 연결되었으며, 이는 Audi 카탈로그에서 "50 TDI"로 언급되었습니다.
일반적으로 이 엔진은 286마력을 생산하며, ABT 엔진 제어(AEC) 파워 팩 중 하나를 사용하도록 수정하면 그 수치는 최대 330마력까지 올라갑니다. 토크도 600Nm에서 650Nm으로 약간 증가했습니다.
물론 340 hp 3.0 TFSI 및 231 hp 3.0 TDI를 사용할 수 있게 되면 다른 출력 수정 조합도 있을 것입니다. 하지만 우리는 ABT Sportsline의 킬러 기능이 될 RS Q8 R을 기다릴 수 없습니다.
차량의 프런트 엔드는 검정색 그릴 프레임과 새로운 턱 스포일러로 수정되었으며 역시 피아노 검정색으로 마감되었습니다. 그리고 수정된 에어 서스펜션 하강 제어 모듈은 이 모델의 자세를 지면에 더 가깝게 만듭니다. 기본 휠은 견고한 오목한 외관과 광택 마감 처리를 갖춘 22x10 ABT SPORT GR 합금 휠로 교체되었습니다. 인테리어도 특별히 언급할 가치가 있습니다. 변속 손잡이 커버, 대시보드 및 시트 프레임 패널은 탄소 섬유로 수정되었습니다.