Denza D9는 확실히 올해 MPV 시장에서 가장 큰 다크호스입니다. 30만 또는 40만이라는 가격은 저렴하지는 않지만 강력한 제품력에 의존하여 많은 수의 주문과 판매를 한 번 이상 거두고 있습니다: Buick GL8 .
덴자 D9의 육중한 사이즈와 'π-Motion' 잠재에너지 미학이 결합된 전면부는 외관 차원에서 아방가르드한 패션 기질을 드러낸다." 다이아몬드 인그레이빙 센터 메쉬는 DM-i 모델 전용이며, EV 버전은 직선 폭포 폐쇄형 중앙 메시를 사용합니다.
차량의 측면은 표준 MPV 스타일이지만, 날씬한 라인, 부드러운 상단 곡선, 독특한 허리 라인, 참신한 장식 디테일이 차량에 추가됩니다. 꼬리 모양은 더 정사각형이고 전체적인 디자인은 너무 상업적으로 보이지 않으며 공식적으로 "시간 및 우주 왕복선 별 꼬리 조명"이라고 불리는 가장 눈길을 끄는 LED 미등 그룹으로 인식을 향상시키는 동시에 수평 시각을 높이는 데 도움이 됩니다. 후방효과.
새 자동차의 내부는 적응형 회전 서스펜션 패드, 내장형 Denza Link 초지능 상호 작용, Denza SHARE 다중 화면 공유 지원, 낮잠 모드 및 기타 10가지 장면 모드, 맞춤형 게임 자동차 모드를 갖춘 심플한 디자인 스타일을 채택했습니다. , OTA 업그레이드 등. 10.25-인치 올-LCD 대시보드가 전체 센터 콘솔에 통합되어 좌우 대칭이 더욱 향상되었습니다. 센터 콘솔 전체는 레이어로 구성되어 있으며, 각 레이어는 친밀한 나뭇결과 우아한 피아노 페인트 등 다양한 소재로 구성되어 있으며, 각 레이어의 간격은 주변 조명으로 구분됩니다.
2열 '퍼스트 클래스'는 10-방향 전동 조절, 6-방향 수면 헤드레스트, 시트 메모리, 원버튼 리셋, {{3 }}포인트 마사지 및 기타 기능, 5-55도 가열 및 냉각 박스, 독립 엔터테인먼트 시스템, 50W 휴대폰 무선 충전, 좌석 터치 스크린 제어. 3열 시트는 앞뒤로 이동이 가능하고, 등받이 기울기도 전후 110도 조절이 가능하다. 트렁크의 기존 용량은 410L-570L로 기본적으로 최대 부하 시 적재 요구 사항을 보장합니다.
Denza D9는 DM-i 버전과 EV 버전의 두 가지 전원 옵션을 제공합니다. 이 중 DM-i 버전에는 Snapcloud 플러그인 특수 1.5T 터보차저 엔진, 최대 190km의 2드라이브 NEDC 순수 배터리 수명, 연료 손실이 장착되어 있습니다. 5.9L/100km만큼 낮은 소비량; 사륜구동 모델은 순수 배터리 수명이 180km, 손실연비가 6.7L/100km다. 순수 전기차 모델 CLTC는 최대 주행거리 620km, 동시에 충전이 가능한 DC 충전 포트 2개를 탑재해 최대 충전전력 166kW, 15분 만에 보조 주행거리 230km를 자랑한다.