언론 보도에 따르면, 끊임없는 반대로 인해 Tesla는 지난주 이전에 발표한 Cybertruck 구매자에 대한 제한을 취소했습니다. 이 법안은 원래 자동차 구입 후 1년 이내에 트럭을 재판매하는 소비자는 기소되며 미화 50000달러를 지불해야 한다고 규정했습니다.
이러한 입장 변화는 Tesla의 동기에 대한 더 많은 추측을 촉발했습니다. 일부 분석가들은 Tesla가 Cybertruck을 대량 생산할 계획이 없을 수도 있다고 믿습니다. 일반적으로 자동차 제조업체는 생산 제한으로 인해 중고 시장에서 가격이 오르지 않는 한 고객이 차량을 재판매하는 것을 거의 제한하지 않습니다. 2017년 포드 자동차는 레슬링 선수 존 시나(John Cena)가 한 달도 안 되어 GT 슈퍼카를 구입했다는 이유로 소송을 제기했고, 양측은 마침내 합의에 이르렀습니다. 컨설팅 회사 cg42의 관리 파트너인 Stephen Beck은 Business Insider에 "Elon과 Tesla는 이 자동차를 한정 생산 차량으로 매우 명확하게 간주합니다."라고 말했습니다.
앞서 테슬라는 11월 30일 첫 번째 사이버트럭을 인도할 예정이었고, 홈페이지 주문 계약서에 구매 후 1년 이내에 재판매가 금지된다는 특약을 추가했다.
해당 조항에는 "Tesla는 귀하가 차량 소유권을 양도하는 것을 막기 위해 법원에 금지 명령을 구하거나, 약정 손해 배상금으로 $50000를 지불하거나, 차량 인수 당시 획득한 더 높은 가치에 따라 지불하도록 요구할 수 있습니다. 또한 Tesla는 귀하에게 향후 모델 판매를 거부할 수도 있습니다.
약관에 따르면 자동차 소유자는 사이버트럭을 판매할 타당한 이유가 있을 때 회사에 연락할 수 있습니다. 회사는 요청을 평가한 후 마일리지, 마모 및 유지 비용을 제외한 원래 가격으로 다시 구매하거나 다른 사람이 구매하도록 허용하는 데 동의할 수 있습니다.
얼마 지나지 않아 다양한 언론에서 사이버트럭이 재판매를 금지했다는 보도가 나오기 시작했습니다. 이후 이 조항은 조용히 삭제됐고, 테슬라는 아무런 설명도 하지 않았다.